Aide-mémoire de métallurgie : Métaux - Alliages - Propriétés by Guy Murry

By Guy Murry

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Comme il est pratiquement impossible de garantir qu’une construction ne comporte aucun défaut (que ce soient des inclusions dans tout alliage industriel ou des fissures dans un assemblage soudé…), il est indispensable de prendre en compte ces défauts pour estimer quelle est, sous les contraintes de service considérées, la taille critique de ces défauts au-delà de laquelle ils seront responsables de la rupture et en deçà de laquelle la rupture serait évitée. Pour ce faire on caractérise la sollicitation subie par le métal en se plaçant, par précaution, dans la situation la plus sévère qui voit les deux faces de la fissure préexistante s’écarter l’une de l’autre (le déplacement se fait perpendiculairement au plan de la fissure) on dit alors que la déformation est plane et que la rupture est de mode 1.

La plupart des machines en usage permettent la lecture directe de la dureté sur la graduation de l’appareil de mesure. Des correspondances entre les résultats des mesures de dureté et le niveau des caractéristiques de résistance (essentiellement la résistance à la traction Rm) ont été établies; elles dépendent de la nature du métal de base. Pour les aciers non austénitiques ces correspondances font l’objet du document AFNOR NF A 03-173. 4 L’allongement à la rupture L’allongement à rupture A est la première caractéristique de la ductilité mesurée à la suite de l’essai de traction.

Pour ce faire on caractérise la sollicitation subie par le métal en se plaçant, par précaution, dans la situation la plus sévère qui voit les deux faces de la fissure préexistante s’écarter l’une de l’autre (le déplacement se fait perpendiculairement au plan de la fissure) on dit alors que la déformation est plane et que la rupture est de mode 1.

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